이번엔 횡단보도 보행안전 시스템에 사용된 Nuvo-8108GC를 소개해드리려 합니다!

횡단보도 보행안전 시스템은 횡단보도를 통행하는 보행자들의 안전성을 제고하기 위한 시스템입니다.

 

 



 

 

 

Nuvo-8108GC 제작 과정

 

Nuvo-8108GC는 산업용 디자인과 차내 기능을 갖춘 견고한 엣지 AI 플랫폼입니다. NVIDIA 250W 그래픽 카드를 지원하도록 특별히 설계된 이 제품은 자율주행, 시력검사, 감시/보안과 같은 신흥 GPU 가속 엣지 컴퓨팅을 위해 FP32에서 최대 14개의 TFLOOPS까지 엄청난 GPU 전역을 제공합니다.

 

 

 



 

먼저 마더보드에 CPU를 장착합니다. 사용된 CPU는 i7-8700입니다.

 

 

 



 

팬리스 타입이다 보니 히트싱크에 CPU와 마더보드의 전체적인 열전도 방지를 위해 서멀 패드 (방열 패드)가 부착되어 있습니다.

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다음 히트싱크에 마더보드를 장착시켜줍니다. 아래 영상을 참고해 주세요!

 

 



 

Neousys 임베디드 팬리스PC의 특징으로 열이 발생하는 구성 요소 (CPU, PCH, GbE, Power Choke 등)를 히트싱크에 직접 닿을 수 있게하여 열 방출이 훨씬 효과적입니다.

 

 

 



 

Nuvo-8108GC는 mini-PCIe 사양 개정판을 준수하는 듀얼 모드 mSATA /mini PCIe 소켓 (빨간색으로 표시)을 제공합니다. 1.2. 이 소켓에 mSATA SSD 또는 mini PCI 모듈을 설치할 수 있으며 PCIe 또는 SATA 신호를 실행하도록 자동으로 감지하고 구성합니다. mini PCIe 소켓은 SIM 카드 (파란색으로 표시)를 지원하도록 설계되었습니다. SIM 카드가 설치되어 있으면 3G/4G 네트워크를 통해 인터넷에 액세스할 수 있습니다.

 

 

 



 

Nuvo-8108GC는 최대 128GB의 DDR4 메모리 모듈을 설치하기 위해 4개의 260핀 SODIMM 소켓(빨간색으로 표시)을 지원합니다. 각 슬롯은 최대 32GB 용량의 단일 모듈 DDR4 2133MHz SODIMM을 지원하며, 이번에는 16GB 1개를 장착하였습니다.

 

 

 



 

이번에 사용되진 않았지만 Nuvo-8108GC에는 NVMe SSD를 설치할 수 있는 x4 PCIe M.2 2280 슬롯이 있습니다. NVMe SSD는 2.5" SSD보다 뛰어난 성능을 제공하여 성능을 크게 향상시킬 수 있습니다.

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*M.2 NVMe란?

​먼저 M.2란 기존 SATA보다 더 작은 SSD를 요구하는 울트라북 등의 장치에 적합한 규격으로서 크기는 일반 카드보다도 작은 크기를 가지고 있습니다. M.2 규격의 SSD를 사용하기 위해서는 메인보드에서 M.2 슬롯을 지원해야 합니다.

다음으로 "NVM"은 비휘발성 메모리 (non-volatile memory)를 뜻하며, 보통 SSD 형태로 출시되는 플래시 메모리를 가리킵니다. 기존의 저장매체가 SATA/SAS 규격을 사용했으나 NVMe는 PCI를 통해 CPU에 바로 연결되는 구조를 취하고 있습니다. 따라서 SATA 방식과 PCIe 방식은 속도 차이가 대략 5~6배 정도 납니다.

 

 

 



 

마더보드를 케이스에 장착(빨간색으로 표시)한 모습입니다. 주황색으로 표시한 곳은 HDD/SSD Rack으로 핫 스왑이 가능합니다.

 

 

 



 

백플레인을 마더보드에 장착한 모습입니다. Nuvo-8108GC에는 데이터 수집, 분석 및 통신과 같은 기능 세트를 확장하기 위해 확장 카드를 위한 2개의 x8 PCIe 슬롯과 GPU 설치를 위한 2개의 x16 PCIe 슬롯을 가지고 있습니다.

 

 

 



 

Nuvo-8108GC는 최대 250W NVIDIA 그래픽 카드를 지원할 수 있기 때문에 후면 배기 팬(빨간색으로 표시) 을 장착하여 밀폐된 풍동이 생성되어 그래픽 카드에 차가운 공기가 유입되고 뜨거운 공기가 배출되어 시스템 안정성과 신뢰성을 극대화합니다.

 

 

 



 

이번에 장착된 GPU는 NVIDIA의 RTX3060입니다. GeForce RTX 3060은 NVIDIA의 2세대 RTX 아키텍처인 Ampere의 성능을 사용할 수 있으며, 향상된 레이 트레이싱 코어와 Tensor 코어, 새로운 스트리밍 멀티프로세서, 그리고 고속 G6 메모리로 놀라운 성능을 경험할 수 있습니다.

 

 

 



 

백플레인에 있는 x16 PCIe슬롯에 RTX3060을 장착한 모습입니다.

 

 

 



 

전력 소모가 큰 고성능의 GPU를 사용하였기 때문에 GPU에 외부 파워를 따로 공급할 수 있도록 되어있습니다.

 

 

 



 

여기에 GPU 프레스 바 (GPU 보호 브래킷)를 그래픽 카드 위에 장착해 주어 외부 충격에 안정적이며 견고합니다. 뿐만아니라 Nuvo-8108GC는 미 군사 규격인 MIL-STD 810G Method 514.6 (진동) 테스트에 통과하였으며 1Grms 진동을 흡수하는 특허받은 댐핑 브래킷을 제공하여 차내 장착에도 적합합니다.

 

 

 



 

완성이 되었습니다!

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추가적으로 Nuvo-8108GC에는 4핀 플러그형 터미널 블록(빨간색으로 표시)을 통해 8~48V의 광범위한 DC 전력 입력을 수용하며, 이는 DC 전력이 공급되는 현장 사용에 적합합니다. 터미널 블록의 나사 클램핑 메커니즘은 DC 전원 배선 시 연결 신뢰성을 제공합니다. 이 터미널 블록은 DC 전원 입력 외에도 차내 애플리케이션용 점화 신호 입력(IGN)을 수신할 수도 있습니다.

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같은 Nuvo-8108GC시리즈로서 산업자동화에 사용된 Nuvo-8108GC-XL도 아래 링크로 참고해 주세요!

https://blog.naver.com/bemax00/222341081477