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▲ 한국형 자율운항선박./사진제공=해양수산부

국내 기술로 개발된 한국형 자율운항선박인 ‘1800TEU 컨테이너선’ 건조가 완료됐습니다.

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송명달 차관이 참석한 가운데 8일 한국형 자율운항 선박 시스템 실증 ‘1800TEU 컨테이너선 명명식’이 열렸습니다. 울산 현대미포조선에서 열린 이날 행사에는 실증 지원 선사인 팬오션, 건조사인 현대미포조선의 대표이사 및 관계 기관 대표 등이 참석했습니다.

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해수부는 ‘자율운항선박 기술개발’ 사업을 통해 개발하고 있는 핵심기술을 해당 선박에 탑재해 실증할 예정입니다.

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해수부는 그동안 국가 연구개발사업으로 한국형 자율운항 선박 시스템을 개발해 왔습니다. 개발된 시스템 실증을 위해 2020년 해수부 주재로 ‘자율운항선박기술개발사업 통합사업단’과 선사인 ‘팬오션’간 업무협약을 체결했습니다. 업무협약에 따라 선사와 조선사는 설계 단계부터 해당 선박에 자율운항 시스템을 탑재하기 위한 사전 준비를 마쳤습니다.

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명명식 이후 선박은 자율운항 시스템을 설치하는 작업을 거쳐 올해 9월부터 1년간 국제항로에서 본격적인 자율운항기술 실증에 돌입합니다.

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국내에서는 민간 조선사를 중심으로 자율운항 선박의 기술개발과 실증이 활발히 이뤄져 왔습니다. 민·관이 협력해 자율항해, 디지털 기반 기관 모니터링, 통신 및 보안기술 등을 통합한 자율운항 시스템을 장기간에 걸쳐 국제항로에서 실증하는 것은 이번이 처음입니다.

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송명달 해양수산부 차관은 “실증 선박을 제공해 주신 선사에 감사드리며, 실증운항을 통해 한국형 자율운항선박 기술의 우수성을 국제사회에 입증해 미래 해양 모빌리티 신시장을 창출할 수 있는 계기가 되기를 기대한다”고 말했습니다.

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출처 : 인천일보

 

 

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